當你想將喜利得錨栓應用在地鐵特殊環境時，但是在無法確定該錨栓是否真的可以在地鐵特殊環境中能有效使用。這就需要通過兩者的數據對比，即我們先需要知道地鐵環境對錨栓的技術要求，然后對比喜利得錨栓的數據是否達到前者的設計要求。

一、耐火要求

如果，當地鐵隧道內發生火災時，其產生的溫度可高達1000攝氏度的高溫，且會影響距離起火點的前后100米范圍。通常在為保證發生火災的情況下能讓人員有足夠的逃生時間，所采用的的固定重要構件錨栓就必須具備一定的耐火時效。還有，在鋼材的升溫過程中，其強度衰減會非常快。而錨栓在達到一定的錨固深度后，受火時效主要取決于鋼材的破壞，和錨固方式關系并不大。

二、動載要求

地鐵在運行時會出現高速運動，且往復運行次數非常多，這對鐵路的損害都會非常大，即我們常說的疲勞荷載。除此之外，還有地震荷載、沖擊荷載，這對于錨栓來說，都是一個莫大的挑戰。

三、耐腐蝕和長期性能要求

地鐵隧道屬于地下環境潮濕環境，所采用錨栓應為熱浸鍍鋅、粉末浸鋅或者不銹鋼材質。而且地鐵也屬于生命線工程，即其錨固錨栓的長期性能不可低于50年。

四、便于施工要求

因為隧道盾構片混凝土的強度高，須達到C50且鋼筋密，在滿足受力要求的情況下，錨栓鉆孔植筋和鉆孔深度盡可能小。且要充分考慮安裝工序和安裝深度等對安裝時間的影響。

廣州固特嘉是喜利得總代理，代理喜利得RE500植筋膠、喜利得RE10植筋膠、喜利得化學錨栓HVA、喜利得膠槍等！

質保50年！免費技術指導支持預訂喜利得各型號機械錨栓！

服務熱線：18988995651

【本文轉載】來源：廣州固特嘉建筑工程有限公司官方網站，如有侵犯版權問題，請通知刪除。